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回转支承轴承的结构介绍 发布时间:2022-02-01 浏览次数:167

  回转支承轴承主要由滚动体、内圈及外齿圈等组成,内圈和外齿圈由高强度螺栓分别同回转套和壳体固定。安装螺栓要符合GB 3098.1和GB 5782的标准,不得低于8.8级的高强度螺栓,采用具有双面防松螺纹并经淬硬的平垫圈或螺母防松。安装螺栓需保证一定的预紧力,应为螺栓屈服极限的0.65~0.7倍。在设备运转100h时后检查一次螺栓预紧力,以后每运转400h时检查一次。每工作100h时加注1次二号极压锂基脂。

  回转支承是一种滚珠或滚柱式支承回转装置,它是在普通滚动轴承的基础上发展起来的,结构上相当于放大了的滚动轴承。因而又称为“大型( 或特大型) 滚动轴承”,由于回转支承具有很多突出的优点,因此,近年来在挖掘机、起重机及其他工程机械上得到广泛的应用。

  一般滚动轴承内外圈刚度靠轴与轴承座装配来保证,而回转支承轴承刚度则靠支撑它的底盘结构来保证。

  回转支承转速低,通常承受轴向载荷、径向载荷及倾覆力矩。因此回转支承的滚道上接触点载荷循环次数较少。在设计计算时主要进行承载能力计算,确定滚动体与滚道在接触处的更大接触应力。

  常用的回转支承轴承装置,按滚动体形状和排列方式可分为下面4种结构:

  1、单排4点接触球式回转支承。它由2个座圈组成,其滚动体为圆球形,每个滚动体与滚道间呈4点接触,能同时承受轴向力、径向力和转矩。回转座圈又是齿圈,适用于中小型配套主机。

  2、单排交叉滚柱式回转支承。它由2个座圈组成,其滚动体为圆柱形,相邻滚动体的轴线呈交叉排列,接触压力角为45°。由于滚动体与滚道间是线接触,故承载能力高于单排钢球式。这种回转支承轴承装置制造精度高,装配间隙小,安装精度要求较高,适用于中小型配套主机。

  3、双排异径球式回转支承。它有3个座圈,采用开式装配,上下两排钢球采用不同直径以适应应力状态的差异。由于滚道接触压力角较大(60°~90°) ,因此能承受很大的轴向力和转矩,适用于中型配套主机。

  4、三排滚柱式回转支承。它有3个座圈组成上下及径向滚道各自分开,上下两排滚柱水平平行排列,承受轴向载荷和转矩。径向滚道垂直排列的滚柱承受径向载荷,是常用四种形状式回转支承中承载能力更大的一种,适用于通孔直径较大的大转矩配套主机。

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